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Vorbau Dirt XC 1 1/8', 31,8x40 sw

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Info zu diesem Artikel

  • CONTEC Downhill-/Freeride-Vorbau "Dirt XC"
  • 1 1/8", 40 mm lang, 31,8 mm Lenkerklemmung SB-verpackt, Ahead, Alu 6061, teilbar, kalt geschmiedet, 4 Schraubenklemmung, 30° Neigung, Gewicht 200 g
  • schwarz sandgestrahlt .Originalnummer: TDS-D408-8(FOV)
  • Bild= Muster


CONTEC Downhill-/Freeride-Vorbau "Dirt XC". 1 1/8", 40 mm lang, 31,8 mm Lenkerklemmung. SB-verpackt, Ahead, Alu 6061, teilbar, kalt geschmiedet, 4 Schraubenklemmung, 30° Neigung, Gewicht 200 g. schwarz sandgestrahlt. Originalnummer: TDS-D408-8(FOV)


Alb12
Bewertet in Italien am 1. März 2023
Per 19 euro ne vale la pena se non avete un mezzo costoso.Pesa circa 100 gr in più rispetto a uno da XCUtile per modificare la geometria della bici in base a quello che si cerca, es manubrio piu arretratto e leva più corta (manegevolezza) e più alto (comodità e sicurezza in discesa), come questa 520.Passato da 80mm 0 gradi a 40 mm 30 gradi. Buon divertimento 👍
Heiko Polig
Bewertet in Deutschland am 19. November 2021
Funktioniert, passt einwandfrei, hätte aber etwas zierlicher im Bereich der Lenkerklemmung ausfallen dürfen. So ist es nicht möglich eine Bosch Intuvia Halterung zu montieren ohne diese mit einer Fräse zu bearbeiten.
Diego A.
Bewertet in Italien am 29. April 2021
Avendo ormai destinato la mia vecchia mountain bike ad un utilizzo prettamente cicloturistico ho acquistato questo stem per ottenere una posizione di guida piu rilassata (ovvero con schiena meno inclinata sul manubrio), sostituendo lo stem originale da 110mm e soli 7 gradi di inclinazione. L'operazione è riuscita perfettamente portando al risultato sperato, e il montaggio non ha comportato alcuna difficoltà. Certo questo stem, progettato per dh e freeride (e quindi robustissimo), non è sicuramente leggero, ma su una bici da 17kg come la mia non fa molta differenza avere 50g in più o in meno. L'affidabilità comunque è garantita ed è ciò che davvero importa a mio parere quando si va a sostituire un pezzo così importante della propria bici.
raffl b.
Bewertet in Italien am 9. April 2021
Un po' pesante , ma rialza il manubrio e lo avvicina all asse dello sterzo , rendendolo più reattivo e nel mio caso anche comodo , lo riprenderei , ma ovviamente dipende dalle posizioni di guida e dal tipo di MTB
Davidenicola
Bewertet in Italien am 7. November 2020
Acquistato per avere una posizione più alta e comoda rispetto all’attacco originale della mia mtb che aveva una lunghezza di 70mm e un’inclinazione di 7 gradi.Con questo attacco riesco a stare più sollevato con il busto e a tenere un’inclinazioen migliore del manubrio stesso.L’attacco è robusto ed effettivamente più pesante dell’originale, ma è solo una questione di grammi che poi una volta montato non ci si accorge piu.In generale è ben fatto e solito, mancava solo una rondella spezzata su una vite che ho subito aggiunto.Qualità prezzo quindi eccellente.Un consiglio: se come nel mio caso il nuovo attacco dovesse essere qualche mm più corto, consiglio di acquistare insieme gli spessori appositi per il canotto di sterzo, in modo da avere la stessa lunghezza e riuscire a portare tutto a pacco quando poi si fissa il tappo superiore dell’attacco manubrio (nel mio caso il vecchio attacco misurava 37mm e la questo 35mm).
Simon
Bewertet in Deutschland am 10. Juni 2020
Super Vorbau um die Distanz vom Fahrer zum Lenker zu verkürzen. Sehr stabil und Preiswert!
H. Wagner
Bewertet in Deutschland am 17. September 2019
Bikerparts zu schwer.
Georg L.
Bewertet in Deutschland am 16. Januar 2018
Der Vorbau wurde von mir gekauft um meine gestreckte Position auf dem Mountainbike, an welchem ein 60 mm Vorbau mit einem 6° Winkel verbaut war, zu entschärfen und insgesamt einfach lockerer auf dem Rad zu hocken. Da zusätzlich die Lenkerhöhe etwas vergrößert werden sollte, war ich auf der Suche nach einem Vorbau mit ca. 40 mm Länge und gleichzeitig größerem Winkel. Für meine Zweck ist dieser Vorbau mit 40 mm Länge und einem Winkel von 30° bestens geeignet!Ich fasse hier kurz meinen Eindruck dieses Produktes zusammen.Positives:- robuste Bauweise garantiert lange Lebensdauer- hohe Passgenauigkeit- exzellente Preis/Leistung (vergleichbare Vorbauten können gut und gerne 40 - 60 € kosten)- vorgefettete Gewinde/Schrauben- alle Schrauben sind mit einem 4 mm Inbus zu schraubenNegatives:- etwas klobig und somit hohes Gewicht (220 gr. nachgewogen)- Befestigungsschrauben sind aluminiumfarben und nicht schwarzFazit:Der Vorbau ist zwar keine Schönheit und kein Leichtgewicht, überzeugt aber durch gute Qualität und exzellenter Passform. Ich kann den Vorbau jedem empfehlen der nicht auf jedes Gramm achtet und sein MTB nicht nur zum Posen vor der Eisdiele abstellen möchte, sondern es auch für den eigentlichen Einsatzzweck verwendet... nämlich im Dreck die Hügel auf- und abheizen! ;)Für mich ist er jedenfalls ideal!PS: Es kann sein, dass man Spacer braucht! Die Einbauhöhe des Vorbaus beträgt ca. 35 mm.VG und frohes Mountainbiken!Georg
PAD
Bewertet in Frankreich am 8. Juni 2017
La potence est plus massive qu'il n'y parrait sur la photo, c'est du solide. Elle est cependant beaucoup plus lourde que ma potence d'origine de 120mm, probablement en raison de ses parrois plus épaisses.Elle comporte un petit impact dans un coin, j'espère qu'elle est faite d'un matériau inoxydable.La qualité de fabrication est satisfaisante, je recommande ce produit.
LarsA
Bewertet in Deutschland am 25. März 2016
An sich ist der Vorbau Gut.Aber an meinem E-Bike, musste ich den Vorbau mit einer Feile bearbeiten, damit der Halter für das Bosch Intuvia halbwegs passt.Deswegen nur 3 Sterne
WERNER TUSSING
Bewertet in Deutschland am 23. Mai 2016
Die Bewertung dieses besonders kurzen Lenkervorbaus hängt vom Einsatzzweck ab. Ich setze ihn ein, um meinen Triathlonaufsatz näher in Richtung Fahrer zu bringen und so eine kürzere Sitzposition zu erlangen. Dadurch kann der Sattel fast unverändert in seiner gewohnten Position bleiben.Für die klassische Rennradposition ist der Vorbau hingegen eher zu kurz und könnte allenfalls dazu dienen, mit dem Sattel noch weiter hinter das Tretlager zu kommen, nützlich beim Training des Zugs.Keine Beanstandungen.
Peter
Bewertet in Deutschland am 14. Februar 2016
Ich stand vor der Frage: Entweder neues Bike mit kürzerem Oberrohr kaufen, oder vorhandenes weiterfahren und kürzeren Vorbau probieren?Da es mir aufgrund eines Schulterproblems, tatsächlich nur um die wenigen cm ging, die einen anderen Armwinkel ergeben, habe ich mich aus Kostengründen für Plan B entschieden.Die Verarbeitung ist für den Preis als sehr gut zu bezeichnen, woraus auch eine hervorragende Paßgenauigkeit resultiert. Zugegeben, kein Leichtgewicht, aber das ist mir Wurst...es gilt hier keine Rennen zu gewinnen..Was die Stabilität anbelangt, ist der Vorbau bei mir weit unterfordert.P.S. Bin kein "Sonntagsradler", sondern fahre echte 365 Tage im Jahr, auf meinen drei verschiedenen Rädern.
Uwe K.
Bewertet in Deutschland am 17. Oktober 2014
Top Teil für kleines Geld, welches auch als Ersatz bei hochwertigen Fahrrädern eine gute Figur macht.Die sehr kurze Ausführung zusammen mit der leichten Kröpfung ist ideal für kleinere Personen, die eine Verkürzung des Vorbaus zur Verbesserung der Sitzposition im Auge haben.
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