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Ihr Warenkorb ist leer Spezifikation:
Spiegeltyp: Konvex
Spiegeldurchmesser: 4,36 Zoll
Material: ABS-Spritzgussgehäuse, HD-Glas und Stahlschaft
Passform:
Passform: Die meisten Marken von 7/8-Zoll-Lenkern und Straßenrädern/Sporträdern/Cruisern/Choppern/Touren-/Custom-Bikes mit 8 mm/10 mm Gewinde.
Kompatibel mit Kawasaki
Straßenmotorrad: Z1000 / Z750 / ER-6F / ER-6N / ...
Cruiser und Chopper: VN-Serie / ...
Dirtbike: Versys / KLX-Serie / ...
Kompatibel mit Suzuki
Straßenmotorrad: B-King / GSF1250 / GSF600 / Gladius SFV650 / SV650 / SV1000 / GSR600 / ...
Cruiser und Chopper: Boulevard / Intruder / Volusia / ...
Dirtbike: V-Strom / DR-Serie / ...
Roller: Skywave / Burgman-Serie / Gemma / ...
Kompatibel mit Honda
Straßenmotorrad: CB1000R / CB1300 / CB600F Hornat / CBF600 / CBR125R / CBF125 / ...
Cruiser und Chopper: Shadow / Valkyrie / Magna / Rebel / ...
Dirtbike: XL1000V / XL700V / NT700V / XL125V / XR230 / APE50 / ...
Roller: Silver Wing / Jazz / Reflex / Forza / SH / PS / ...
Kompatibel mit Yamaha
Straßenmotorrad: XJR1300 / XJ6 / V-max / MT-01 / MT-03 / TDM900 / FZ1 / FZ6 / YBR / ...
Cruiser und Chopper: XVS950 / XV1900 / XVS1300 / V- Star / Virago / Warrior / Royal Star / ...
Dirtbike: XT660 / WR250 / WR125 / XT125 / ...
Roller: Majesty / X-Max / X-City / ...
Kompatibel mit Aprilia
Tuono / Mana / Dorsoduro / Shiver / Pegaso / SXV / Scarabeo / Sportcity / SR50R / ...
Lieferumfang:
1 Paar Motorradspiegel (links und rechts) 2 * 8 mm Linksgewinde im Uhrzeigersinn.
1 * 8 mm Rechtsgewinde gegen den Uhrzeigersinn.
1 * 10 mm Linksgewinde im Uhrzeigersinn.
1 * 10 mm Rechtsgewinde gegen den Uhrzeigersinn.
2 * 22 mm Lenkerklemme.
Cliente
Bewertet in Spanien am 24. März 2025
Estos retrovisores son muy útiles si estás a menudo cargando la moto en una furgoneta o sitios así donde los retrovisores de serie pueden estorbar y aplastarse. Es muy sencillo ajustar el grado de apertura para alternar entre tenerlos compactos o máxima visión.
Rosa
Bewertet in Italien am 16. März 2025
Ho recentemente acquistato gli specchietti retrovisori omologati universali da 7/8" (22mm) per la mia moto e devo dire che sono rimasto davvero soddisfatto. La loro installazione è stata semplice e veloce, grazie ai filetti M10 e M8 che si adattano perfettamente al manubrio della mia moto.La qualità costruttiva è ottima: i materiali sembrano robusti e resistenti, perfetti per affrontare le vibrazioni e le sollecitazioni delle strade. I specchietti sono pieghevoli, il che è un grande vantaggio quando parcheggio la moto in spazi ristretti; non devo più preoccuparmi di graffi o rotture.La visibilità è eccellente: offrono un ampio campo visivo, permettendomi di vedere chiaramente il traffico dietro di me. Inoltre, il design è elegante e si abbina perfettamente all'estetica della mia moto.Un altro punto a favore è la loro omologazione, che mi fa sentire più tranquillo mentre guido. In definitiva, consiglio vivamente questi specchietti retrovisori a chiunque cerchi un prodotto funzionale e di qualità per la propria moto, sia che si tratti di una street bike, un cruiser o un cafe racer. Un acquisto che ha davvero migliorato la mia esperienza di guida!
Nikolaj Zedenow
Bewertet in Deutschland am 12. März 2025
Ich habe mir diese Spiegel für mein E-Bike zugelegt.- robust- spiegelt- konvex- schwarzAnm.:"Objects in the Rear View Mirror May Appear Closer Than They Are"
mister
Bewertet in Frankreich am 12. März 2025
Ces rétroviseurs universels ont un bon look rétro, et la visibilité est plutôt bonne grâce au verre convexe. L’ensemble semble solide, et l’ajustement à 360° permet une certaine flexibilité.Par contre, gros souci avec le système de fixation. Je ne comprends pas pourquoi autant de vis inutile sont fournies et totu sa sans aucun outil pour les visser ou les dévisser. Ce qui est encore plus frustrant, c’est que les systèmes de fixation ne sont pas uniformes : pour changer l’angle, il faut utiliser des types de vis différents. Pourquoi compliquer autant un truc censé être simple ?Autre point qui m’a déçu : l’articulation à 360° n’est pas vraiment stable. Même en serrant au maximum, le rétro a quand même du jeu. Et pire encore, on ne peut pas incliner la vitre vers l’avant ou l’arrière, uniquement faire pivoter à gauche ou à droite. Mon ancien rétro le permettait, donc je ne vois pas pourquoi ce serait un problème ici.Bref, ils font le job, mais le système de fixation est frustrant, et le réglage limité peut gêner certains motards. Dommage, car le design et la qualité des matériaux sont bons.
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