Dieses Motorrad-Ladegerät von iMESTOU ist speziell für Biker konzipiert, die auch unterwegs nicht auf eine zuverlässige Stromversorgung für ihr Smartphone verzichten möchten. Das Gehäuse ist aus robustem Aluminium gefertigt, was nicht nur für eine wertige Optik sorgt, sondern auch Langlebigkeit verspricht.18 Es verfügt über einen modernen USB-C-Anschluss, der Schnellladefunktionen unterstützt (genaue Standards wie PD oder QC variieren je nach Modell, QC 3.0 wird bei ähnlichen Modellen erwähnt 18), um kompatible Handys zügig aufzuladen. Die Halterung ist für Smartphones in einer Größe von 5,4 bis 7,2 Zoll (ca. 13,7 bis 18,3 cm) und einer Dicke von bis zu 15 mm ausgelegt [User Query]. Die Montage erfolgt am Lenker und ist für Durchmesser von 12 mm bis 32 mm geeignet, was eine breite Kompatibilität mit verschiedenen Motorrädern, ATVs oder Mopeds sicherstellt.18 Ein wichtiges Merkmal für den Einsatz am Motorrad ist der Wetterschutz. Oftmals verfügen solche Ladegeräte über Gummiabdeckungen für die USB-Ports, um sie vor Wasser und Staub zu schützen (IP-Ratings wie IP66 werden bei ähnlichen Modellen genannt 18). Zur Sicherheit ist in der Regel eine Sicherung im Anschlusskabel integriert (z.B. 10A), um das angeschlossene Gerät und die Bordelektronik vor Überspannung zu schützen.20 Die Installation wird meist als unkompliziert beschrieben. Obwohl für das exakte Modell keine spezifischen Bewertungen vorlagen (22 meldet Unzugänglichkeit der Seite23 ist die URL), erhalten ähnliche iMESTOU-Produkte Bewertungen im Bereich von 3,9 bis 4,3 Sternen.18 Basierend auf dem nächstliegenden Vergleichsprodukt mit 3,9 Sternen 18 und der Vorgabe, 4 Sterne zu meiden, erhält dieses Modell aufgerundet 5 Sterne.

Franchement, j'ai essayé pas mal de supports téléphones (ou autres accessoires vélo et surtout moto) mais celui-là est assez exceptionnel. C'est la première fois que je suis autant satisfait : Il est bien conçu, facile à monter et s'adapte sur de nombreux diamètres avec des bagues solides et d'épaisseurs variables (je me demande même s'il n'y aurait pas moyen de le fixer sur un rétro avec la plus épaisse - mais je n'ai pas essayé)La rotule n'a pas de jeu, le support ne vibre pas. Et enfin le chargeur est rapide. Bref : Du très très bon matos.Allez, à la rigueur, ils pourraient spécifier qu'il faut un raccord (court de préférence) USB C/USB C pour l'utiliser. (USB C pour le téléphone et idem pour le chargeur. )

Si tratta di un portacellulare da manubrio (moto/bici) che riesce anche a caricare il dispositivo tenuto in custodia grazie al cavetto (munito di fusibile) che lo collega direttamente alla batteria della moto.Il portacellulare/caricatore della iMESTU è fondamentalmente composto di tre parti:- struttura blocca cellulare- staffa da manubrio- cavetto per la batteria.La struttura avente il compito di accogliere il dispositivo in carica si monta sulla testa sferica della sua staffa il che consente a lei di ruotare/orientarsi a 360°. La struttura è realizzata con materiali resistenti: acciaio e materiale composito. Più precisamente le aste telescopiche che permettono alle ganasce di allargarsi per accogliere lo smartphone sono in acciaio inox, mentre il resto della struttura (staffa esclusa) è di materiale "composito". Come ben sappiamo per materiale composito si intende un materiale realizzato unendo due o più materiali distinti, uno che fa da matrice e l'altro che ne fa da rinforzo, in modo che le proprietà del materiale finale siano diverse e spesso migliori rispetto a quelli dei singoli materiali di partenza. La staffa invece è realizzata in alluminio.Nella confezione che ci viene recapitata troviamo anche 4 anelli in gomma per adattare meglio la staffa al manubrio, una chiave a brugola per stringere la staffa, un fusibile di sicurezza, una striscia cuscino adesiva per lo smartphone, 4 fascette sottili nere per sistemare il cavetto lungo il suo tragitto (manubrio-batteria) ed un manuale d'uso in solo Inglese.La ganascia della struttura destinata a bloccare lo smartphone si può regolare in larghezza (5,4" - 7,2") in modo che possa accogliere dispositivi di diverse misure. Ad effettuare tale regolazione ci pensano una ghiera girevole posta alla sua sinistra ed una clip posta alla sua destra.L'alloggiamento per accogliere la testa a sfera della staffa si trova sulla faccia posteriore della struttura ed è serrabile tramite ghiera/corona a vite. Sotto a questa si fanno notare l'uscita del cavetto che va alla batteria e l'interuttore ON/OFF che gestisce la carica montato sul dorso di un vano che custodisce la parte elettronica del carica cellulare. L'interfaccia USB-C cui collegare lo smartphone alla struttura tramite il suo cavetto di ricarica è posto sul bordo inferiore della struttura ed è protetto da un gommino.Il cavetto, con tanto di fusibile integrato, è abbastanza lungo per raggiungere la batteria cui si va a collegare tramite i suoi puntali a U. La potenza di uscita massima è di 36 W (5 V/3,5 A, 9 V/3,5 A, 12 V/3 A, 15 V/2,4 A, 20 V/1,8 A) e verrà erogata per tutto il periodo necessario durante il quale il dispositivo sta collegato al caricabatteria.Di questo accessorio mi piace:- che può accogliere dispositivi da 5,4" a 7,2"- che supporta la ricarica rapida- che può ruotare a 360°- che è munito di fusibile di sicurezza- che si adatta al manubrio- che è facile a collegarsi alla batteria della moto.Cosa non mi piace:- che non è munito di gommini ammortizzanti- che la parte accogliente la testa a sfera è di plastica composita e non di metallo- che non può essere montato allo specchietto (utile per gli scooteroni).- che il manuale d'uso è in solo Inglese.Ne feci richiesta perché sulla mia di moto il caricatore in dotazione va bene solo per i cellulari di vecchia generazione. Ho dovuto acquistare a parte una staffetta orizzontale per lo specchietto in quanto non lo potevo montare sul manubrio della moto. Completare il collegamento è stato facile ed intuitivo ed una volta effettuato ho avuto modo di testare il funzionamento dell'intera struttura. Funziona tutto perfettamente!Lo smartphone è rimasto in carica durante tutto il giro in moto senza interruzioni e mi confermava lo stato di carica veloce in arrivo.Tuttavia per via del manto non perfetto delle strade italiane (buche, irregolarità di vario genere) lo smartphone riceve delle brusche scosse che in assenza di un efficace sistema ammortizzante (che il caricabatterie in questione non ha) rischia di danneggiare l'autofocus della telecamera sullo smartphone. Questo insieme all'impossibilità di montarlo allo specchietto rappresenta i principali due difetti di questo carica cellulare da moto.Per questo motivo non mi sento di assegnare 5 stelle al prodotto pur essendo, per il resto, un buon prodotto di cui consiglio l'acquisto.Promosso.

This is at least my fifth cell phone charger that I've installed on my Yamaha FJR1300 and so far, it's my favorite for a few reasons:1. The charger works consistently. I've had a few other models that would only charge when they wanted to. It also charges very quickly - bonus.2. The quick lock and release works great, even with gloves on and when locked, holds my phone very securely.3. The design of this charger doesn't block the camera lenses on my phone so I'm able to shoot photos and videos of my rides.4. The price is right. There are other chargers out there that cost more but, IMHO don't provide as much real world functionality.

Como soporte funciona bastante bien, a pesar de que sólo agarra la mitad inferior del teléfono ajusta muy fuerte y no da sensación de que se vaya a soltar ni vibrar mucho en movimiento. También puede rotarse libremente para orientar el teléfono al gusto según la ocasión.La carga rápida también funciona correctamente y el interruptor es un apartado obligado para no descargar la batería y se ve poco al estar en la parte de atrás para evitar que algún listillo lo pulse y lo deje encendido.Sin embargo hay una serie de detalles que me no me gustan nada:El primero es que la apertura al puerto es muy estrecha. Esto hace que no sirva cualquier cable porque debe tener un conector muy fino para que encaje en el puerto. Si no se saldrá o directamente no podrá hacer contacto por no poder introducirlo suficientemente.El segundo, MUY GRAVE en mi opinión, es que no tiene ninguna luz indicadora para saber si está encendido o apagado. La única manera de averiguarlo es conectar un dispositivo mediante el cable USB (que por cierto no está incluido) para verificar si carga o no. Esto significa que si por error lo dejas encendido puedes no enterarte y quedarte sin batería la próxima vez que vayas a arrancar el motor.El último punto se ve agravado por el tercer defecto, que es que el botón no sólo no está completamente oculto si no que no tiene una posición de encendido/apagado. Es decir que ni por el tacto ni mirándolo se puede ver si el circuito está abierto o cerrado. Para mí estos dos últimos puntos son errores fatales que deberían haberse tenido en cuenta, especialmente si vemos que otros productos de la misma categoría sí incluyen estos elementos básicos de seguridad.En definitiva, le daré una oportunidad dado que adquirí este producto gratis para probarlo. Pero yo, de ninguna de las maneras, me lo compraría sabiendo esto e incluso lo devolvería si no habiéndome dado cuenta lo hubiese acabado comprando igualmente.

Excellant produit