Dietz 20120 Kabelsatz auf Basis 20 mm²
Dietz hat durch Kombination von ECO Line Powerkabeln mit seinen Cinchkabeln und Sicherungshaltern Kabelsätze entwickelt, die alle benötigten Elemente zur Installation einer Verstärkeranlage im Fahrzeug beinhalten. Alle Komponenten entsprechen den hohen Anforderungen des Dietz Programms und können beliebig ergänzt oder miteinander kombiniert werden. Das beigepackte Cinchkabel ist für hohe Störunempfindlichkeiten optimal verdrillt und besitzt voll vergossene Cinchstecker. Alle Anschlussteile der Kabelschuhe und Sicherungshalter sind vergoldet.
Die ECO Line Kabelsätze sind hochwertige Sets für preisbewusste Käufer.

Das Powerkabel:
Im Kabelsatz 20120 liegt ein Powerkabel der ECO Line Serie bei. Dieses Powerkabel wurde vor allem für die Kunden entwickelt, die auf das Fahrzeuggewicht achten wollen oder müssen. Alle Kabel der ECO Line Serie bestehen aus einer Aluminium-Kupfer Legierung (CCA) mit ca. 40% Kupferanteil (Gewichtsanteil). Durch den hohen Aluminiumanteil ist das Kabel nur etwa halb so schwer wie ein vergleichbares Vollkupfer-Kabel. Trotzdem läßt sich das Kabel bei Bedarf sehr gut löten. Bei der Materialzusammenstellung wurde auf Ausgewogenheit zwischen Anfassqualität und Flexibilität geachtet. Das Ergebnis ist ein leichtes Powerkabel mit guten Leitwerten und ansprechender Haptik. Stromkabel beim 20120

Das Cinchkabel:
Das Cinchkabel im 20120 Kabelsatz ist für hohe Störunempfindlichkeiten optimal verdrillt. Eine Störeinstrahlung wird somit wirkungsvoll vermieden. Die Isolation der Leitungen und der Mantel selbst sind aus Weich-PVC. Das Kabel ist dadurch sehr flexibel. Das Kabel besitzt eine integrierte Remoteleitung; sie erspart das separate Legen einer Steuerleitung für den meistens im Kofferraum verbauten Verstärker. Die Einzeladern der drei Leitungen sind nur über einen schmalen Streifen miteinander verbunden und lassen sich bei Bedarf leicht trennen. Das ist dann notwendig, wenn beispielsweise linker und rechter Tonsignalanschluß am Gerät etwas weiter voneinander getrennt sind oder der Remoteanschluß am Verstärker an der gegenüberliegenden Seite des Tonsignalanschlusses liegt.
Die Cinchstecker sind zugfest mit dem Kabel vergossen.
Der Mittelpin des Steckers und der äußere Kontaktring sind zwecks besserem Kontakt geschlitzt. Alle Kontakte sind vergoldet um Oxidation zu vermeiden und Kontaktwiderstände zu verringern.
Am Kabeleingang des Steckers befindet sich ein wirkungsvoller Knickschutz. Cinchkabel beim 20120

Die Kabelschuhe:
Die im Set beiliegenden Kabelschuhe sind komplett vergoldet. Die Materialstärke ist sehr hoch, damit sich die Kabel bei Zugbelastung durch aufbiegen der Pressung nicht lösen können. Kabelschuhe beim 20120

Der Sicherungshalter:
Alle Metallteile des Sicherungshalters sind aus vergoldetem Messing. Somit werden Kontaktwiderstände minimiert und Korrosion vermieden.
Die Sicherungsaufnahme ist zwecks besserem Kontakt mit einer Rundfeder (ebenfalls vergoldet) versehen.
Die sichere Fixierung der Kabel erfolgt mittels Madenschrauben. Durch die Ausführung mit Kabeltüllen zur Abdichtung ist der Sicherungshalter besonders für die Montage im Motorraum geeignet. Prinzipiell ist eine Absicherung des Kabels zur Endstufe aber immer in Batterienähe vorzunehmen.
Der Sicherungshalter ist prinzipiell für Kabel von 6-20 mm² geeignet.
Es können AGU-Sicherungen von 10-80 A eingesetzt werden. Mitgeliefert wird eine 60 A Sicherung. Sicherungshalter beim 20120